Aktualności

  • XVII Międzynarodowa Konferencja Naukowa TransComp 2013

    W dniach 2-5 grudnia 2013 roku w Zakopanem odbyła się XVII Międzynarodowa Konferencja Naukowa TransComp 2013 (Komputerowe systemy wspomagania nauki, przemysłu i transportu).
    Konferencja została zorganizowana przez Wydział Transportu i Elektrotechniki Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu oraz Komitet Transportu Polskiej Akademii Nauk. Patronat nad konferencją objął JM Rektor Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego prof. dr hab. inż. Zbigniew Łukasik.

    Więcej…  
  • Auto Świat opublikował wyniki badań pilotażowych

    W ramach badań pilotażowych, nasz kooperant - Intsytut Analizy Sensorycznej przeprowadził testy urządzenia do eyetrackingu - SMI Eyetracking Glasses. Wyniki tych testów zostały opisane w artykule podnoszącym temat zbyt dużej ilości reklam przy polskich drogach, opublikowanym w magazynie Auto Świat.

    Więcej…  
  • I Konferencja Naukowa „Logistyka w Ratownictwie”

    W dniach 8-11 września 2014 roku w Suwałkach odbyła się I Konferencja Naukowa „Logistyka w Ratownictwie”.
    Konferencja została zorganizowana przez Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu oraz Park Naukowo-Technologiczny Polska-Wschód.

    Więcej…  
  • Międzynarodowa Naukowo-Techniczna Konferencja nt. „Покращення конструктивних та експлуатаційних показників автомобілів і машин”

    W dniach 12-15 czerwca 2013 roku w Kijowie odbyła się XX Jubileuszowa Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna nt. „Покращення конструктивних та експлуатаційних показників автомобілів і машин” (Poprawa parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych pojazdów samochodowych i maszyn roboczych).

    Więcej…  

Online

Odwiedza nas 2 gości oraz 0 użytkowników.

foto

Projekt EYEVID działa na rzecz opracowania narzędzi do badania infrastruktury drogowej w aspekcie bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD). 

Wynikiem badań będzie opracowanie zestawu narzędzi do kompleksowej oceny bezpieczeństwa wynikającego z widoczności lub braku widoczności elementów kluczowych dla poprawnego i bezpiecznego prowadzenia pojazdów w sieci drogowej. Zestaw będzie miał budowę modułową i zawierał stanowiska do: kwalifikacji krytycznych odcinków drogi, do okulograficznych badań BRD w rzeczywistym ruchu drogowym i w warunkach symulacyjnych, oraz program do operacjonalizacji i opracowania wyników badań BRD.

Projekt jest dedykowany ścisłemu gronu odbiorców (inwestorzy sieci drogowej, audytorzy, jednostki samorządowe) i jest wykonywany przy ścisłej współpracy z tymi podmiotami. W ten sposób efekty realizacji projektu będą dostosowane do potrzeb użytkowników. Wraz z odpowiednią metodologią ich zastosowania będą stanowiły innowacyjny zestaw produktów na rynku Unii Europejskiej, gdzie stosuje się jedynie oceny eksperckie.

ncbir_logo Projekt EYEVID jest dofinansowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach Programu Badań Stosowanych. pbs_logo

Głównym argumentem za stosowaniem oceny i audytu BRD na drogach jest ich relatywnie niski koszt, zarówno w stosunku do wysokich korzyści (przede wszystkim społecznych i ekonomicznych) jakie ze sobą niesie ich stosowanie, jak również w stosunku do kosztów budowy samej drogi. Według oceny Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego koszt jednego wypadku drogowego w Polsce sięga średnio około 1 mln złotych. Poprawa bezpieczeństwa na drogach poprzez stosowanie regularnych audytów BRD powinna umożliwić znaczące obniżenie liczby ofiar śmiertelnych i rannych oraz obniżyć koszty społeczne i ekonomiczne, poprzez wskazanie odcinków dróg o dużym potencjale w zakresie możliwości poprawy stanu BRD.

Niniejszy projekt jest ukierunkowany na wytworzenie i weryfikację narzędzi do przeprowadzania obiektywnych audytów BRD dla dróg istniejących i planowanych, leżących nie tylko w transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, ale również pozostałych dróg – „niższych” klas. Projekt zakłada wykorzystanie do oceny i audytów BRD nowoczesnych narzędzi informatycznych i biometrycznych w tym przede wszystkim techniki okulograficznej i wysokiej klasy symulatorów jazdy. Nowoczesne urządzenia okulograficzne umożliwiają definiowanie dynamicznych stref zainteresowania obserwatora, dostosowanych pod względem wielkości i położenia do zmieniającego się otoczenia kierowcy.

Ogólne cele projektu to wytworzenie zestawu narzędzi służących do przeprowadzania badań infrastruktury i otoczenia drogi. Zestaw ten, wykorzystując nowoczesne technologie inżynieryjne i informatyczne, usystematyzuje wykonywanie audytów BRD oraz umożliwi automatyzację procesu opracowania danych pozyskanych w badaniach szczegółowych. Opracowane narzędzia inżynieryjne i metodyka ich wykorzystania udostępnią unikatowe możliwości opisu i ewaluacji inżynieryjnych rozwiązań komunikacyjnych, a w procesie badań szczegółowych, zobiektywizują otrzymywane wyniki i znacząco ograniczą czynnik błędu ludzkiego w dziedzinie badań bezpieczeństwa. 

Konsorcjum

Instytut Transportu Samochodowego

logo itsInstytut Transportu Samochodo- wego jest wiodącym w Polsce ośrodkiem badawczo-rozwojowym, który zajmuje się interdyscyplinarnymi badaniami w zakresie transportu, dlatego stał się liderem konsorcjum realizującym europejski projekt EYEVID.

Czytaj dalej...  

Neuro Device Group Sp. z o.o.

neurodevice logo tonalneNeuro Device Group Sp. z o.o., jako pierwsza i nadal jedyna firma na rynku Polskim zajmuje się projektowaniem, budową i wyposażeniem laboratoriów badawczych z zakresu badań czynnościowych układu nerwowego

Czytaj dalej...  

Wojskowy Instytut Medycyny Lotniczej

logo wiml miniWojskowy Instytut Medycyny Lotniczej jest jednym z nielicznych w skali europejskiej ośrodków naukowo-badawczo-szkoleniowych i kliniczno-diagnostycznych, specjalizujących się w problematyce medycyny lotniczej.

Czytaj dalej... 

 

ODUIT Automex Sp. z o.o.

logo automexODIUT Automex Sp. z o.o. dysponuje potencjałem umożliwiającym przeprowadzanie badań stosowanych w zakresie projektowania mikroprocesorowych systemów  kontrolno-pomiarowych oraz urządzeń mechatronicznych.

Czytaj dalej... 

Politechnika Rzeszowska

logo PRPolitechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza jest najstarszą i jednocześnie największą uczelnią techniczną w województwie podkarpackim. Obecnie kształci się tu ok. 17,5 tys. studentów na 6 wydziałach.

Czytaj dalej...